福布斯中國跨國經(jīng)營30強,結構性紅利兌現(xiàn)

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                    · 福布斯中國企業(yè)跨國經(jīng)營專題

                    —— MULTINATIONAL COMPANY COLUMN

                    自去年首次推出“中國企業(yè)跨國經(jīng)營”系列榜單以來,福布斯中國對這些在“出?!崩顺焙腿蚧?jīng)營中表現(xiàn)出色的公司展開了長期且持續(xù)的觀察。

                    今年的榜單中,有半數(shù)企業(yè)過去兩年海外收入上漲了40%,其中超過5家公司實現(xiàn)了海外收入的翻倍。除了顯著的增長外,中國公司也正式邁入全球化經(jīng)營的重要時間窗口。

                    據(jù)福布斯中國統(tǒng)計,未來兩年,跨國經(jīng)營30強企業(yè)將有至少7個海外工廠正式竣工投產(chǎn)。此外,以往一些因信息披露不足,全球化水平容易被低估的非上市公司,也憑借“藏不住”的銷售數(shù)據(jù)在今年獲得了更多的關注。

                    中國的上市公司與非上市公司都在尋找新市場。

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                    于這些企業(yè)而言,“增長”并不僅僅意味著新的海外客戶,而是一種創(chuàng)造性的全球化經(jīng)營方式,其中包含了更兼容的企業(yè)文化、更高效的海外實體以及更綠色可持續(xù)的生產(chǎn)方式等。

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                    今年,福布斯中國采取了一種更加多元的評價方式。我們的研究樣本覆蓋近千家來自中國的上市和非上市公司。除了參考公司的海外收入、占比以及增長率等基礎財務指標外,我們還關注公司產(chǎn)品過去幾年在海外市場的占有率、競爭力水平,以及海外實體規(guī)模、海外員工人數(shù)、國際化戰(zhàn)略投資者比例等多維度數(shù)據(jù)的變化,挑選出綜合得分排名前30位的大型跨國公司和10家成長型跨國經(jīng)營企業(yè)。

                    需要注意的是,為排除一些出海較早,但海外經(jīng)營活力提升不明顯的公司,福布斯中國“跨國經(jīng)營30強”與“全球化成長型公司10強”的考察并不單純強調海外收入或資產(chǎn)的絕對規(guī)模,而更加看重公司最近兩個財務年度持續(xù)增長的能力,以及新增重要外資股東等更多能夠體現(xiàn)公司全球化活力變化的指標。

                    與去年不同的是,由于將更多的參考指標納入考量,今年跨國經(jīng)營榜單的上榜公司數(shù)量由去年的50家縮減至30家,因此,連續(xù)上榜的公司僅13家。

                    從今年的出海公司行業(yè)分布看,乘用車相關企業(yè)的數(shù)量仍在首位,共有5家。

                    除了比亞迪、寧德時代以外,最值得關注的海外增長由一家非上市公司創(chuàng)造——奇瑞汽車在年初發(fā)布的成績單稱,2023年出口已達93萬輛,同比翻番。此外,今年4月奇瑞汽車與西班牙汽車公司Ebro-EV Motors簽署協(xié)議,將在西班牙巴塞羅那成立合資企業(yè)生產(chǎn)新型電動汽車,預計至2027年年產(chǎn)量達到5萬輛。在全球研發(fā)層面,奇瑞目前已有包括蕪湖、上海、北美、南美、歐洲、中亞等的八大研發(fā)中心,并為當?shù)厥袌鲞M行本土化的產(chǎn)品改造,最大程度上滿足本土消費者的用車需求。

                    中國企業(yè)海外收入的第二大增長動力來自于零售電商。

                    在拼多多的刺激下,2024上半年阿里巴巴海外電商營收增長45%至274.48億元。而成長型跨境電商企業(yè)賽維時代也在2024年半年度業(yè)績預告中稱,上半年營收將達到41.5~42.5億元,同比增長49.66%~53.26%。與乘用車、電商的爆發(fā)式增長不同,中國頭部游戲公司的海外收入增長則顯得穩(wěn)中有進。今年一共有兩家公司被關注,分別是米哈游和騰訊。2023年在游戲市場整體復蘇的情況下,騰訊的游戲國際市場收入首次超過了30%,海外收入規(guī)模從2021年的455億提升至2023年的532億元。另據(jù)數(shù)據(jù)分析商Sensor Tower統(tǒng)計,米哈游2023年海外收入也在去年提升了14%。

                    今年跨國經(jīng)營30強中,光伏企業(yè)的數(shù)量下降最多,由去年的4家下跌至1家——陽光電源。

                    從單純的“產(chǎn)品出口”過渡到“產(chǎn)能輸出”已經(jīng)成為今年中國企業(yè)全球化的共識。

                    過去12個月,30強榜單企業(yè)中有6成以上公司都在嘗試積極布局海外產(chǎn)能,至少有7個重要工廠將在今明兩年落地。其中值得關注的包括,比亞迪在匈牙利賽格德市準備推動建設的新能源汽車整車生產(chǎn)基地。這是比亞迪在歐洲建立的第一座新能源乘用車廠,如果再加上巴西、烏茲別克斯坦的兩座工廠,僅2023年比亞迪就推動了三座海外工廠的建設決策。此外,美的投資超過7億元的美的巴西Midea Industria do Brasil新工廠也將于今年竣工投產(chǎn)。

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                    巨頭之外,中國成長型出海公司今年也取得了不錯的成績。

                    通常,這些公司在增長和營銷上的策略更加靈活和激進,也往往能夠在細分品類上爭取更高的市場占有率。如國產(chǎn)聲學品牌漫步者、游戲公司世紀華通等公司都能夠創(chuàng)造獨特的優(yōu)勢,通過出海重新煥發(fā)生機。今年,10 家成長型企業(yè)的海外收入占總收入比重平均在50%以上,整體高于跨境經(jīng)營 30 強公司。

                    而從行業(yè)分布上看,成長型公司多集中在零售、游戲賽道。

                    今年的零售相關公司有6家。除賽維時代外,華凱易佰在去年也實現(xiàn)了65.18億元營收,同比增長47.56%。其中,通過亞馬遜開展的電商業(yè)務實現(xiàn)銷售收48.75億元,占營業(yè)收入的比例為74.81%。而在游戲領域,今年則有2家公司被我們關注。值得一提的是,2023年,何猷君在主導電競領域最大的并購后,今年7月成功帶領星竟威武登陸納斯達克,成為“中國電競第一股”。

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                    說明:

                    本次研究樣本覆蓋市值超過百億的國內(nèi)上市企業(yè),包括A股、H股、海外上市中概股等以及部分在全球競爭中位居產(chǎn)業(yè)前列的大型非上市公司。通過對公司經(jīng)營業(yè)績(包括企業(yè)營收、凈利潤、海外收入及其增長率等基礎財務指標)、產(chǎn)品海外市場占有率、競爭力水平、海外辦公室與研發(fā)基地等實體規(guī)模、海外員工人數(shù)、國際化投資者比例、以及2022年至今股價表現(xiàn)等數(shù)據(jù)進行綜合分析,篩選出30家實現(xiàn)全球化穩(wěn)健擴張的中國公司。公司總市值以 2024年8月1日收盤價為準。非人民幣幣種,按當年年末匯率進行換算。股價表現(xiàn)以 2022年8月1日至 2024年8月1日復權收盤價漲跌幅進行統(tǒng)計。注:按公司名稱首字母排序,排名不分先后;行業(yè)分類參考Wind行業(yè)。


                     
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