圖為孝義市鵬飛城市加氫綜合能源島一角。 記者 劉亮亮 攝
共享單車“氫”裝上陣，公交重卡“氫”力“氫”為。走在孝義市區(qū)，一排排綠色共享氫能單車格外亮眼，一個個氫能加氣站格外醒目。氫能不僅豐富了孝義人的公共出行和交通運輸方式，同時也刷新了人們對綠色發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的認(rèn)知。
4月29日，孝義市首批500輛氫能共享單車、5輛氫能公交車正式投運，開啟公共出行新方式。氫能共享單車由山西鵬飛氫云科技有限公司投放運營。該單車整車重量55公斤，儲氫50克，可續(xù)航60公里，最高時速23km/h；采用低碳固態(tài)儲氫技術(shù)，選用智能運營軟件。目前，氫能共享單車停車位覆蓋孝義主城區(qū)購物、教育、醫(yī)療、住宅、游樂等人流密集的公共場所。按照計劃，今年年底前3000輛氫電共享單車全部投運的話，每年可以減少碳排放900噸，節(jié)省耗電90萬千瓦時。氫能公交車由山西鵬飛集團(tuán)旗下東風(fēng)特汽自主研發(fā)制造，2023年9月27日起試運行，主要承接孝義至介休兩地的城際客運。
5月28日，一輛輛全身涂裝綠色的氫能重卡從孝義出發(fā)，奔赴天津港。這不僅是大宗物料運輸零碳物流的創(chuàng)新嘗試，更是鵬飛集團(tuán)純商業(yè)化運營氫能重卡長距離運輸?shù)男峦黄啤?/span>
2022年初，鵬飛集團(tuán)控股東風(fēng)特種汽車有限公司獲得商用車制造資質(zhì)，當(dāng)年11月實現(xiàn)首批百輛氫能重卡投運。一年后，東風(fēng)特汽研發(fā)的第二代49噸100輛氫能重卡上路運營。與第一代相比，車輛性能得到全面升級，續(xù)駛里程從350公里增加到650公里，購車價格從每輛158萬元降到126萬元。批量生產(chǎn)有望進(jìn)一步拉低購車價格。
鵬飛集團(tuán)2023年已推廣200輛氫能重卡運營，并持續(xù)推進(jìn)氫能重卡替代，率先在孝義市范圍內(nèi)實現(xiàn)大宗物料零碳運輸。氫能車輛行駛中不排碳，還能凈化空氣、灑水抑塵，把行走的污染源變成了移動的“空氣清新器”?！懊啃旭?萬公里可減少12噸二氧化碳排放。”這一數(shù)值來自專家測算。據(jù)統(tǒng)計，鵬飛集團(tuán)兩批200輛氫能重卡總里程已突破1600萬公里，單車平均里程8萬公里，最高里程超過15萬公里，環(huán)保成效顯著。據(jù)悉，鵬飛集團(tuán)將投運第三批百輛氫能重卡，目前承運業(yè)務(wù)已開通天津市場，并計劃年底前開辟通往陜北、河北北部的綠色運輸線路。
氫能被譽(yù)為21世紀(jì)的終極能源，應(yīng)用前景日益拓寬。早在2020年，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，先后批復(fù)京津冀、上海、廣東、河南、河北五個城市群啟動燃料電池汽車示范工作，享受購車、加氫等多維度獎補(bǔ)政策的扶持。
孝義市擁有廣闊的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，自有1867萬噸制造焦炭的工業(yè)園區(qū)，具有大量的焦?fàn)t煤氣，為低成本制氫奠定基礎(chǔ)。近年來，孝義市堅持把氫能產(chǎn)業(yè)作為高質(zhì)量發(fā)展、新型工業(yè)化的重要抓手，以“鏈”聚群，強(qiáng)“鏈”壯群，創(chuàng)新出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、氫能應(yīng)用場景政策，設(shè)立總規(guī)模50億元的產(chǎn)業(yè)基金，推動氫能產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢起步、蓬勃發(fā)展。
山西鵬飛集團(tuán)是一家秉承“為心系鵬飛事業(yè)的人創(chuàng)造幸?！逼髽I(yè)使命，追求“成為全球領(lǐng)先的清潔能源智慧企業(yè)”發(fā)展愿景的中國民營500強(qiáng)企業(yè)。作為山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，山西鵬飛集團(tuán)高瞻遠(yuǎn)矚，從制氫、加氫站、重卡、氫電民生產(chǎn)品等多個場景規(guī)劃布局了氫能發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。
近年來，鵬飛集團(tuán)緊緊圍繞國家政策，開展了一系列根本性、開創(chuàng)性、長遠(yuǎn)性實踐——計劃投資780億元，布局全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全、工藝路線及裝備最先進(jìn)的鵬灣氫港氫能產(chǎn)業(yè)園。目前，年產(chǎn)2萬噸焦?fàn)t煤氣制氫項目出氫，3套水電解制綠氫、4座加氫綜合能源站等建成投用，200輛氫能重卡、氫能通勤客車、裝載機(jī)示范運行，氫能重卡以及電堆等制造項目有序推進(jìn)， “氣—站—運—車”全產(chǎn)業(yè)鏈條更加完善。
鵬飛集團(tuán)主動融入全國氫能產(chǎn)業(yè)總體布局，積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)發(fā)展新路徑。他們致力于打造“科創(chuàng)鵬飛”——每年用于科技研發(fā)的投入逾5億元；攜手太原理工大學(xué)共建“綠色智慧煤焦化工產(chǎn)業(yè)科技研究院”；與上海交通大學(xué)共建“氫能源汽車先進(jìn)制造聯(lián)合實驗室”；與中北大學(xué)聯(lián)合組建“先進(jìn)炭基電極材料山西省重點實驗室”；覆蓋制、儲、運、裝備制造等11個氫能研發(fā)課題的中試基地可為國內(nèi)外氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)項目提供中試平臺，打造了山西省氫能科技成果轉(zhuǎn)化示范基地，協(xié)同推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化；成立了全省民企唯一的全國博士后科研工作站，常年在企工作的專家教授達(dá)50余人，獲得專利20余項。鵬飛集團(tuán)還全力謀劃布局“氫進(jìn)萬家·氫能小鎮(zhèn)”科技示范工程，積極推廣氫能多領(lǐng)域應(yīng)用。
在飲食方面，引進(jìn)科研成果，打造綠色食品；在居住方面，將能源轉(zhuǎn)變?yōu)闅淠茉?；在出行方面，加快各類氫燃料交通工具的研發(fā)及應(yīng)用推廣；在產(chǎn)業(yè)方面，引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)，建設(shè)氫能特色專業(yè)鎮(zhèn)，打造氫能產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)，實現(xiàn)人人為氫賦能，氫氣賦能人人。
