山西建投二建集團(tuán)承建的大同高速飛車項(xiàng)目首孔梁圓滿完成吊裝

• 時(shí)間：2023-08-25 來源：來源：二建集團(tuán) 時(shí)間：2023-08-25
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   近日，山西建投二建集團(tuán)承建的大同高速飛車項(xiàng)目二標(biāo)段首孔U梁完成砼澆筑后，順利從張拉臺(tái)座完成吊裝。

 

   為滿足列車在真空管道內(nèi)高速行使，該施工先張法最大張拉力超過國內(nèi)現(xiàn)有的相關(guān)施工案例，各類技術(shù)參數(shù)均為空白，其中張拉臺(tái)座施工精度需控制在毫米級(jí)范圍，對(duì)項(xiàng)目施工方案、施工工藝及安全質(zhì)量提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，經(jīng)專家論證，最終攻克該先張法關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，并在施工過程中按方案順利完成先張法張拉施工。

 

   據(jù)悉，此次首孔U梁的成功吊裝后，計(jì)劃兩部張拉臺(tái)座共同開展施工，試驗(yàn)線正線施工進(jìn)入關(guān)鍵階段。

 

   大同高速飛車項(xiàng)目是山西省委省政府以“四個(gè)面向”為引領(lǐng)強(qiáng)化科技創(chuàng)新，發(fā)力搶占交通科技前沿的重大項(xiàng)目，該條試驗(yàn)線為我國首條高速飛車全尺寸試驗(yàn)線，設(shè)計(jì)速度為時(shí)速1000公里，是國內(nèi)首條完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁懸浮試驗(yàn)線，項(xiàng)目建成后，將對(duì)我國軌道交通建設(shè)方面注入全新力量，加速我國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。

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